Цены, указанные на сайте, не являются публичной офертой.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (п.2) Гражданского кодекса РФ
ПКП1 управление и защита электропривода задвижки без концевых выключателей - описание
| Номинальное напряжение питания | 220 В частотой 50 Гц |
| Допустимое отклонение номинального напряжения | –15…+10 % |
| Тип датчика: | |
| – ПКП1Т | трансформатор тока N (5A) (см. ГОСТ 7746-89) |
| – ПКП1И | геркон, датчик Холла, активный датчик |
| Контроль перемещения задвижки: | |
| – ПКП1Т | по времени (5...999,9 с) |
| – ПКП1И | по числу импульсов (до 9999 с) |
| Время задержки срабатывания по току | 0,1...10 с |
| Максимально допустимый ток нагрузки: | |
| – э/м реле управления привода | 3 А при 220 В, cos φ > 0,4 |
| – э/м реле сигнализации состояний | 3 А при 220 В, cos φ > 0,4 |
| Дополнительный модуль | с токовым выходом 4...20 мА или |
| Количество разрядов индикации: | 4 |
| Габаритные размеры и степень защиты корпуса | |
| – настенный (Н) | 130×105×65 мм, IP44 |
| – щитовой (Щ1) | 96×96×70 мм, IP54 со стороны передней панели |
Условия эксплуатации
| Температура окружающего воздуха | +1...+50 °С |
| Атмосферное давление | 86...106,7 кПа |
| Относительная влажность воздуха (при 35 °С) | не более 80 % |
Назначение контрольно-измерительного прибора
Прибор ПКП1 предназначен для управления и контроля работой задвижек и затворов и для защиты их механизмов и электропроводов при заклинивании без применения концевых выключателей. ПКП1 с успехом используется, например, в системе «Водоканал».
Функциональные возможности
- Автоматическая остановка электропривода при достижении задвижкой крайнего положения без применения концевых выключателей
- Контроль положения задвижки: – в ПКП1Т – по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем; – в ПКП1И – по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки
- Индикация текущего положения задвижки в процентах
- Выключение управления приводом с выдачей сигнала «Авария» при заклинивании задвижек или проскальзывании механизмов электропривода
- Сохранение информации о положении задвижки при обесточивании
- Регистрация положения задвижки при установке модуля стоковым выходом 4...20 мА или
- Регистрация положения задвижки и управление приводом при установке модуля интерфейса RS-485 для связи прибора с компьютером
Прибор измерения и контроля ПКП1 выпускается в двух модификациях
ПКП1Т – прибор предназначен для управления и контроля положением задвижки по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем. Схему подключения прибора можно посмотреть здесь.
ПКП1И – прибор предназначен для управления и контроля положением задвижки по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки. Схему подключения прибора можно посмотреть здесь.
Прибор измерения и контроля ПКП1 выпускается в корпусах двух типов: настенном Н и щитовом Щ1.
В комплект поставки контрольно-измерительного прибора ПКП1 бесплатно входит: OPC-сервер, драйвер для работы со SCADA-системой TRACE MODE, библиотеки WIN DLL.
Доставка товара ПКП1 управление и защита электропривода задвижки без концевых выключателей
Мы осуществляем доставку товаров по всей России, а также в Республики Казахстан и Беларусь.
Экономьте время - вы можете заказать ПКП1 управление и защита электропривода задвижки без концевых выключателей в нашем интернет магазине. Доступно 3 варианта доставки:
1. Самовывоз со склада по адресу: г. Воронеж, ул. Владимира Невского 25/5. Для получения заказа при себе необходимо иметь доверенность или печать организации.
2. Транспортные компании. С ТК "Курьер Сервис Экспресс" и "Деловые Линии" работаем на партнерских условиях.
3. Курьер для Москвы, Санкт-Петербурга, Воронежа:
- г. Москва (в пределах МКАД) - от 250 руб.
- г. Санкт-Петербург (в пределах КАД) - от 250 руб.
- По г. Воронежу — бесплатно.
Подробная информация о вариантах поставки продукции в разделе Доставка
